Швейцарские федеральные железные дороги планируют создать несколько новых линий для соединения между собой регионов Европы, включая прямую линию в Лондон, которая
может быть введена в эксплуатацию уже в 2030 году. Однако необходимо внести несколько изменений в системе работы швейцарских железнодорожных станций и на железнодорожных маршрутах. Если проект будет реализован, ожидается, что новые прямые поезда из Женевы и Цюриха будут прибывать на станцию Сент-Панкрас в Лондоне.
Переговоры об этом швейцарская сторона ведет с британской группой Getlink, которая управляет туннелем под Ла-Маншем. И среди британских, и среди швейцарских пассажиров есть энтузиазм по дпнному поводуу. «Мы чувствуем себя такими оторванными от мира после Brexit. Такого рода прямое сообщение было бы невероятным», — отметил один британец.
Самой большой проблемой будет выбор маршрута, говорит специалист по общественному транспорту Momentum Transport. Линия могла бы, например, пройти через Брюссель и Германию, или новый участок TGV мог бы быть построен между Лиллем и Реймсом во Франции. Но есть и более прагматичный вариант, объясняет Клаудио Борсари, транспортный специалист фирмы. «Самое простое решение — выехать из Лондона и затем отправиться в Париж», — говорит он.
«Мы бы использовали высокоскоростную линию из аэропорта Шарля де Голля, а оттуда направились бы на юг в сторону Дижона и швейцарской границы», - добавил он (фото-SOB Suedostbahn/wikimedia).