Вероятно, впервые с начала пандемии швейцарский туризм зафиксирует меньшее количество ночевок летом 2026 года. Основная причина этого — снижение спроса со стороны
рынков дальнего следования в результате войны в Иране. Швейцарский туризм столкнется с трудностями в предстоящий летний сезон. Исследовательский институт BAK Economics ожидает снижения количества ночевок в летний сезон 2026 года впервые с момента окончания пандемии коронавируса. На спрос повлияют прежде всего последствия войны в Иране. Ожидается около 24,9 миллионов ночевок, что на 255 000 или 1% меньше, чем в прошлом году.
Аналитическая компания BAK Economics сообщила в четверг, что основной причиной замедления роста является снижение спроса на дальнемагистральных маршрутах. Прогноз был подготовлен по заказу Государственного секретариата по экономическим вопросам (SECO). Война в Иране оказывает особенно негативное влияние на международные поездки. Первоначально, в частности, закрытие воздушного пространства снизило спрос. В то же время, рост цен на нефть и керосин усугубил ситуацию, сделав дальние поездки в целом дороже. Поэтому BAK Economics ожидает, что количество ночевок на дальнемагистральных маршрутах сократится на 3,7% или на 246 000 ночевок.
Основным трендом лета станет сокращение числа гостей из Азии из-за ограничений на полеты. Индия и Юго-Восточная Азия, в частности, пострадали от ограничений на авиасообщение через основные транспортные узлы на Ближнем Востоке. Кроме того, многие страны региона сильно зависят от импорта энергоносителей из стран Персидского залива. Две швейцарские туристические компании, Jungfraubahn и Titlis-Bahnen, в последние недели опубликовали предупреждения о снижении прибыли в текущем финансовом году.
Обе компании обосновали это предупреждение, в частности, сокращением числа гостей из Азии. Китай, с другой стороны, демонстрирует сравнительно устойчивый рост, отчасти благодаря прямым авиарейсам и меньшей зависимости от авиамаршрутов через Ближний Восток. Небольшой рост по-прежнему ожидается из США, хотя и более медленными темпами. Внутренний и в некоторой степени европейский спрос должны оказать поддерживающее воздействие. По данным BAK Economics, более высокие цены на авиабилеты и неопределенность в международных поездках могут привести к тому, что путешественники будут все чаще выбирать более близкие направления (фото-Wodgester/wikimedia).
