Управляющая компания Genève Aéroport завершила прошлый год с оборотом в 539 миллионов швейцарских франков, что на 1% больше, чем в предыдущем году, в то время как
количество пассажиров составило 17,9 миллиона, что практически стабильно (+0,3%) и близко к допандемийному уровню. С другой стороны, чистая прибыль снизилась до 53 миллионов швейцарских франков по сравнению с 55 миллионами франков в 2024 году. Тем не менее, компания считает результат удовлетворительным в условиях очень умеренного роста пассажиропотока. Также на финансовые показатели в этом году может повлиять война в Иране.
По словам председателя правления Жан-Франсуа де Соссюра, с конца марта наблюдается замедление пассажирских перевозок на Ближний Восток: одиннадцать авиакомпаний, выполняющих рейсы в такие страны, как Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Израиль и Ливан, сократили или приостановили полеты, что привело к еженедельным убыткам аэропорта в размере около 450 000 франков в виде сборов за посадку и несобранных пассажирских платежей.
Затронутые рейсы составляют 4% от годового объема перевозок и 5% пассажиров. Грузовой сектор также страдает: Дубай, ведущий пункт назначения для грузовых перевозок с 30% объема, в настоящее время находится в состоянии стагнации. С точки зрения затрат, повышение цен на топливо может привести к увеличению стоимости билетов на европейские рейсы на 5-10 швейцарских франков, что негативно скажется на количестве бронирований. Несмотря на неопределенность, Де Соссюр, тем не менее, сообщает о росте числа прямых рейсов в Азию, которые перехватывают пассажиров, ранее следовавших транзитом через Персидский залив (фото-Tiia Monto/wikimedia).
