Руководство SBB планирует открыть новую скоростную связь между Цюрихом и Миланом в 2020 году, что
сократит путешествие между этими двумя городами с нынешних 3:45 до 2:45 часов. Новый проект SBB под названием Superveloce базируется на создании железнодорожной скоростной линии через Альпы, частью которого является базовый тоннель Gotthard и который будет завершаться туннелем Ceneri. Самый длинный и самый глубокий железнодорожный тоннель в мире протяжённостью 57 километров туннель Gotthard, открытый в июне 2016 года, начал свою работу с декабря прошлого года. В среднем, на сегодня 10 400 пассажиров в день путешествуют по туннелю и с декабря по нему было перевезено 2,3 млн. пассажиров. Кроме того, с момента его открытия через туннель прошло 17 000 товарных поездов. Однако открытие Ceneri позволит более длинным и современным поездам путешествовать по линии. Несмотря на постоянное улучшение ситуации на протяжении последних 8 месяцев, у SBB по-прежнему существуют некоторые проблемы. Так, в настоящее время товарные поезда подвергаются длительным задержкам на пограничных переходах в Тичино и Базеле (фото-wikimedia).
